变频器维修之如何检测制动单元好坏

    会变频器维修的都知道，变频器是需要卸能的，当卸能电阻（制动单元）损坏的时候，如果继续启动变频器的话，是很容易把变频器也给烧坏的，今天我们分享一下如何检测变频器制动单元好坏的方法。

1. P1指针式万用表X1档，用红色表笔和+接触。用黑色表笔和-接触。如果测量的阻值为无穷大范围内时为正常值，如果阻值偏小，可能制动单元损坏。
2. P2指针式万用表X1档，用黑色表笔和+接触。用红色表笔和-接触。如果测量的阻值为无穷大范围内时为正常值，如果阻值偏小，可能制动单元损坏。
3. P3为指针式万用表X1档，正常CDBR测量的数值；

1. P1和P2指针式万用表X1档，用红色表笔和+0接触，用黑色表笔和-0接触，如果测量的阻值为5欧姆到20欧姆直接，为正常值（随制动单元形式变化）。如果是阻值为0，可能制动单元损坏。
2. P3和P4指针式万用表X1档，用黑色表笔和+0接触，用红色表笔和-0接触，如果测量的阻值为无穷大范围内时为正常值，如果是阻值偏小，可能制动单元损坏。

1，P1指针式万用表X1档用红色表笔和-接触，用黑色表笔和图示晶体管触点接触，（或者用黑色表笔和-接触，用红色表笔和图示晶体管触点接触），如果测量的阻值为0欧姆为正常，如果测量的阻值为无穷大，则说明制动单元损坏。

2.P2为测量点放大图示。

3.P3显示为正常测量值。

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